Системы впуска воздуха EVENTURI VW Golf MK8 GTi, R

Name: Системы впуска воздуха EVENTURI VW Golf MK8 GTi, R
Brand: Системы впуска воздуха
Price: цена по запросу RUB
Availability: OutOfStock

Системы впуска воздуха

от / шт.

Итого:

- +

Уточнить стоимость у менеджера

Товар под заказ Срок доставки товара 3-5 недель

Доставка по РФ, Белоруссии и Казахстану Возможна отправка транспортными компаниями после поступления товара на склад

Описание

Системы впуска воздуха EVENTURI VW Golf MK8 GTi, R

Увеличение мощности (стандартный Golf R): 10-13 л.с., 12-15 Нм.
Увеличение мощности (тюнингованный Golf R): 15-20 л.с., 25-30 Нм.
Данные стендовых испытаний: стандартный впуск R 455 CFM: впуск Eventuri R 783 CFM.
Данные стендовых испытаний: стандартный впуск GTi 435 CFM: впуск Eventuri GTi 618 CFM.

Совместимость: Golf R MK8, GTI (2 отдельных номера детали, для Clubsport требуется впускной коллектор от Golf R), другие платформы 2.0 TFSi Gen 4.

Впускная система для Golf GTi/R MK8 представляет собой полную переработку штатной системы впуска вплоть до впускного патрубка турбокомпрессора. Взяв за основу нашу систему впуска RS3, мы максимально эффективно использовали доступное пространство, создав систему, подходящую для всех уровней мощности, от стандартной до мощных модификаций с гибридными или полноразмерными турбокомпрессорами. Эта система впуска разработана для обеспечения максимально возможной пропускной способности при сохранении минимально возможной температуры на впуске. Каждый компонент спроектирован таким образом, чтобы обеспечить турбокомпрессору плавный и свободный поток воздуха. Ограничивающий поток воздуха штатный впускной патрубок диаметром 73 мм заменен на более крупный патрубок диаметром 94 мм. Сам фильтр имеет внешний диаметр 192 мм или 7,5 дюймов и площадь фильтрующей поверхности более 110 000 мм². Запатентованный корпус Вентури разработан для обеспечения максимально возможного внутреннего объема в моторном отсеке Golf и обеспечивает ламинарный поток воздуха к патрубку турбокомпрессора. Наконец, воздуховод герметизирует отверстие фильтра с передней панелью, но не ограничивается только штатным входным отверстием. Мы приподняли переднюю часть воздуховода, чтобы создать дополнительное отверстие за капотом, эквивалентное дополнительному отверстию диаметром 7 дюймов для забора воздуха. В результате система обеспечивает значительно больший поток воздуха, чем штатный воздушный фильтр, при этом минимизируя температуру на впуске благодаря герметичной конструкции.