Впускные коллекторы EVENTURI Toyota GR86
Увеличение производительности: 10-14 л.с., 10-11 фунт-фут.
Впускной коллектор GR86 — это результат тестирования многочисленных конфигураций, включающих более 125 замеров на динамометрическом стенде, для достижения оптимизированной конструкции. Мы тестировали как стандартные, так и тюнингованные автомобили, чтобы оценить влияние замены впускного коллектора на менее ограничительную версию. Атмосферный 2,4-литровый оппозитный двигатель чувствителен к температуре всасываемого воздуха, поэтому нашим первоочередным приоритетом было обеспечение полной герметичности системы. Динамометрические испытания выявили падение мощности в районе 6000 об/мин на стандартном ЭБУ. Это падение сохраняется независимо от конфигурации впускного коллектора — даже при устранении всех возможных ограничений, более производительный впускной коллектор создает сильный резонанс двигателя на этих оборотах, вызывая кратковременное падение мощности ниже стандартной кривой. Стандартный воздушный фильтр имеет эффект перегородок на этих оборотах, но также ограничивает мощность на высоких оборотах. Путем итераций в нашей конструкции, тестирования различных длин впускных коллекторов, одинарных и двойных отверстий и даже добавления перегородок, мы пришли к версии, которая минимизирует падение мощности из-за резонанса, одновременно увеличивая мощность на 14 л.с. на высоких оборотах на стандартном ЭБУ. После настройки блока управления двигателем (ЭБУ) мы можем наблюдать значительный прирост мощности в среднем диапазоне оборотов и устранение провала мощности ниже стандартной кривой.
