Впускные коллекторы EVENTURI Toyota Supra MK5 B48
Подходит для Supra MK5 2.0 B48 до 2024 года выпуска.
На фотографиях показан воздухозаборник, установленный на BMW Z4 B48.
Впускной коллектор Eventuri для MK5 Supra разработан для обеспечения турбокомпрессора менее ограничивающим потоком воздуха при сохранении низких температур на входе. При проектировании впускного коллектора для турбированных двигателей основными факторами являются тепловыделение и объем.
В Supra система впуска расположена рядом с выпускным коллектором, что приводит к быстрому нагреву моторного отсека. Высокие температуры негативно сказываются на работе двигателя, поскольку турбокомпрессору приходится создавать давление наддува за счет нагретого, менее плотного воздуха, поэтому единственный способ свести температуру воздуха на впуске к минимуму — это полностью герметичная система впуска. Однако это приводит к ограничению потока воздуха, поскольку в штатной системе имеется только один воздухозаборник.
В процессе разработки мы заметили дополнительное отверстие в области колесной арки и воспользовались этим, добавив дополнительный воздухозаборник в наш воздушный фильтр. Кроме того, наш герметичный воздушный фильтр также оснащен теплозащитным экраном с золотистым отражающим покрытием для минимизации теплопередачи от выпускного коллектора. Для максимального увеличения объема мы сделали воздушный фильтр максимально большим, с углублением для возможного размещения распорок.
Штатная гофрированная впускная труба заменена гладкой карбоновой трубой большего внутреннего объема с начальным внутренним диаметром 111 мм (4,4 дюйма), плавно сужающейся к входному отверстию турбокомпрессора. Труба обеспечивает плавный путь от фильтра до входного отверстия турбокомпрессора.
Наконец, мы используем изготовленный на заказ высокопроизводительный сухой фильтр, прошедший испытания по стандарту ISO на эффективность фильтрации и имеющий большую площадь фильтрации, чем стандартный фильтр.
