Интеркулеры и радиаторы наддува CSF Комплект двойных интеркулеров для Porsche 991 GT2 RS

Артикул № 8166

С момента выпуска автомобиля единственное усовершенствование интеркулера Porsche 991 GT2 RS не было усовершенствованием, а лишь временной мерой для стандартной системы распыления воды в стиле 1990-х годов, которая распыляет воду из резервуара в переднем отсеке на интеркулеры. Временным решением стала установка резервуара для воды большей емкости, что просто отсрочило неизбежное исчерпание запаса воды и автоматическое ограничение мощности заводским ЭБУ для обеспечения безопасности двигателя. До тех пор, пока вы не пополните резервуар, ваш 991 GT2 RS, скорее всего, будет испытывать проблемы с температурой наддува и ограниченной мощностью.

Эксперты в области охлаждения CSF и PWR объединили свои усилия, чтобы создать высокопроизводительный интеркулер для 991 GT2 RS, который устраняет перегрев и снижает температуру наддувочного воздуха на серийных, тюнингованных и гоночных автомобилях. CSF достигает этого за счет использования радиатора F1, который значительно повышает эффективность интеркулеров при тех же ограничениях по пространству.

Трубчатые/ребристые сердечники OEM содержат один ряд плоских трубок высотой 7 мм и высокоэффективные многоребристые ребра высотой 7 мм. Высокопроизводительные интеркулеры CSF/PWR содержат двухрядные сердечники с прокатными трубками высотой 3 мм и турбулентными внутренними ребрами, вручную размещенными внутри каждой трубки для максимального отвода тепла от наддувочного воздуха. Ребра высотой 4,85 мм с несколькими жалюзи на стороне окружающей среды также являются наиболее эффективными ребрами в мировой высокопроизводительной промышленности.

Преимуществом сердечника из прокатных трубок является закругленный край, который позволяет воздушному потоку обтекать поверхность трубки и поступать в сердечник промежуточного охладителя для максимального воздушного потока и рассеивания тепла (по сравнению с OEM-трубками с плоской поверхностью, которые рассеивают воздушный поток при контакте с поверхностью трубки). Как интеркулеры OEM, так и интеркулеры CSF by PWR с улучшенными характеристиками разработаны на основе сердечников толщиной около 87 мм с торцевыми пластинами боковых каналов шириной 103 мм. Это позволяет осуществлять настоящую установку по принципу «подключи и работай», которая не требует абсолютно никаких модификаций и не требует обрезки дорогостоящих воздуховодов OEM из углеродного волокна.