Маслоохладитель двигателя CSF Маслоохладитель с двойным проходом - BMW E46 M3 / E39 M5 Race-Spec

Артикул № 8032

CSF и Rogue Engineering объединились, чтобы создать маслоохладитель, который мог бы выдержать суровые условия использования на трассе и при этом оставаться простым и понятным в установке. Новый маслоохладитель более чем в 2 раза больше заводского, его объем составляет 243 кубических дюйма (по сравнению с 103 кубическими дюймами заводского). Это позволяет поддерживать прохладную, стабильную температуру в самые жаркие дни при вождении на пределе возможностей.

Маслоохладитель CSF x Rogue использует конструкцию «бар и пластина» (по сравнению с трубкой и ребрами) в конфигурации «верх/низ». Конструкция «бар и пластина» делает охладитель гораздо более прочным и способным выдерживать удары мусора, попадающего в него на высоких скоростях на дороге или трассе. В охладителе используются экструдированные торцевые баки, что означает, что его конструкция гораздо более прочная, чем простая конструкция из гнутого алюминиевого листа, используемая в заводском блоке. Охладитель имеет болтовую конструкцию для заводского радиатора или высокопроизводительных радиаторов CSF (E46 M3 - CSF #7058 / E39 M5 - #7064) и использует заводские маслоохладительные линии.