Маслоохладитель двигателя CSF x Jackson Racing Двойной радиатор/маслоохладитель - 13-20 FR-S/86/BRZ
Артикул № 5101-07-J02
Охладитель моторного масла является обязательным элементом для высокопроизводительных автомобилей. Двигатель FA20/24 в FR-S/86/BRZ представляет собой точно настроенный двигатель с высокой степенью сжатия, и температура моторного масла может подниматься до опасных уровней даже на серийных автомобилях. С добавлением всех типов принудительного наддува в FR-S/86/BRZ возникает необходимость в универсальном охлаждении масла FA20/24.
Двойной радиатор/маслоохладитель Jackson Racing был разработан собственными силами в сотрудничестве с производственным партнером CSF Radiators как идеальное решение для энтузиастов FR-S/BRZ Street и Track. После более чем года разработки и нескольких национальных чемпионатов Jackson Racing с гордостью представляет настоящий «готовый к установке» полностью алюминиевый радиатор со встроенным маслоохладителем для платформы FR-S/86/BRZ. Не требует обрезки или резки и устанавливается со всеми оригинальными компонентами. Двойной радиатор/маслоохладитель Jackson Racing включает в себя все необходимые компоненты для подключения моторного масла, что делает его настоящим решением «plug and play».
Двойной радиатор/маслоохладитель включает в себя адаптер маслоохладителя Jackson Racing, запатентованную конструкцию JR, которая предоставляет клиентам больше возможностей для регулировки. Адаптер маслоохладителя JR имеет улучшенное углубление для установки винта фильтра и новую конструкцию уплотнительного кольца для улучшения герметичности поверхности. С четырьмя масляными портами M22, маслоохладительные линии проходят в верхней части в модели 86/BRZ, обеспечивая зазор для квадратного воздушного фильтра 2017+. Для тех, кто хочет иметь дополнительный порт датчика для регистрации данных, в качестве опции доступны заглушки порта датчика 1/8" NPT M22. Адаптер маслоохладителя Jackson Racing имеет новую анодированную отделку титаново-серого цвета.
Радиатор оснащен сердечником CSF B-Tube 31 мм, что увеличивает площадь охлаждающей поверхности более чем на 100%. Технология CSF B-Tube увеличивает площадь поверхности на 15% по сравнению со стандартными овальными трубчатыми сердечниками. Встроенный охладитель жидкости и масла оснащен фитингами 10AN для обеспечения надлежащего потока к двигателю и от него.
Вся система была протестирована на улицах и треках, в том числе на двух подряд национальных чемпионатах SCCA с нашим Jackson Racing Touring 4 FR-S. Мы с гордостью можем сказать, что эта система работает безупречно, поддерживая температуру масла в пределах 30ºF, что позволяет сохранять стабильную производительность двигателя. Благодаря большому охладителю жидкости и масла, моторное масло поддерживается на надлежащей рабочей температуре в любых условиях, будь то холодный запуск или жаркий день на трассе.
