Радиаторы двигателя CSF Высокопроизводительный полностью алюминиевый радиатор - Mercedes 190E 2.3-16/2.5-16

Артикул № 7220

Радиатор CSF имеет двухрядный алюминиевый сердечник 42 мм, который не только увеличивает объем жидкости в радиаторе, но и улучшает способность сердечника рассеивать тепло. Эксклюзивная технология B-Tube от CSF увеличивает теплопередачу примерно на 15 % по сравнению с обычными овальными сварными трубками. Благодаря почти вдвое большему количеству охлаждающих ребер и трубок радиатор CSF значительно превосходит по производительности заводской радиатор. Кроме того, сверхэффективные ребра с несколькими жалюзи максимально увеличивают воздушный поток через сердечник для обеспечения наилучшей производительности. Радиатор устанавливается в заводском месте и не требует модификаций или резки. Сварная конструкция из 100% алюминия TIG-Welded увеличивает общую прочность радиатора. Это повышает его долговечность и надежность, поэтому вы можете быть уверены, что он выдержит тяжелые условия эксплуатации.

Модели 190E 2.3-16 и 2.5-16 изначально были оснащены механическим вентилятором с муфтой сцепления. Хотя эти вентиляторы старого образца работают нормально, многие владельцы предпочитают модернизировать их, устанавливая современные электрические вентиляторы. Чтобы упростить эту переделку, CSF включает в комплект монтажные кронштейны, которые подходят для 16-дюймовых вентиляторов SPAL. Как низкопрофильный SPAL #30100400, так и среднепрофильный SPAL #30101516 крепятся к кронштейнам с помощью болтов. Обратите внимание, что для использования электрического вентилятора на 190E вам понадобится контроллер вентилятора (не входит в комплект).

Для тех, кто заинтересован в удалении заводского конденсатора кондиционера в пользу маслоохладителя, CSF добавила резьбовые вставки (M8 x 1,25) для крепления маслоохладителя. Вам нужно будет изготовить свои собственные кронштейны, но мы рекомендуем использовать универсальный маслоохладитель CSF #8110 (двухпроходной) или 8111 (однопроходной). Он в основном предназначен для использования на треке/в гонках. Однако любой, кто уже удалил или планирует удалить заводскую систему кондиционирования воздуха, может воспользоваться преимуществами более крупного маслоохладителя.