Тормозные диски Сменные роторы Paragon для Porsche 996 Carrera 4S / Turbo / Turbo S без PCCB (ротор большего размера) — передняя пара
Эти кольца ротора (фрикционные кольца) являются прямой заменой двухсоставных роторов Paragon Performance. Продаются парами.
В комплект поставки входят новые комплекты крепежа для роторов (достаточно для 2 роторов) и инструкции по сборке для полной перестройки.
Кольцо ротора Paragon Performance обеспечивает превосходную эффективность торможения и охлаждения, оптимизированную для использования на треках и гонках. Он оснащен направленными вентиляционными лопатками, которые создают всасывание, турбулентность и направляют холодный воздух через ротор для улучшения рассеивания тепла и повышения устойчивости к растрескиванию в суровых условиях гусеницы.
Изготовленный из чугуна с высоким содержанием углерода специальной рецептуры CM-250, он обеспечивает оптимальный прикус, тепловые характеристики, жаропрочность и долговечность. Кольца ротора подвергаются термической обработке для снятия напряжения в роторе во избежание деформации и вибрации, а затем подвергаются современной обработке поверхности из CBN , чтобы обеспечить лучшую приработку новых тормозных колодок.
Вибрация снижается, поскольку боковое биение ротора удерживается в пределах 0,03 мм и хорошо сбалансировано: отклонения не превышают 2 граммов. Все кольца ротора прошли строгие процедуры контроля качества и проверки, чтобы гарантировать, что кольца ротора подходят для своих целей. Полностью плавающая конструкция из двух частей обеспечивает тепловое расширение ротора, сводя к минимуму деформацию и обеспечивая самоцентрирование ротора с колодками. Ротор с прорезями улучшает стабильность торможения, поддерживая чистоту контактной поверхности и рассеивая тепло и газы, выделяющиеся при контакте колодок с роторами. Роторы с прорезями имеют превосходное преимущество перед пустыми роторами во влажных или дождливых условиях, предотвращая образование водяных пленок между тормозной колодкой и поверхностью ротора. Наши роторы весят меньше, чем большинство оригинальных роторов, сохраняя при этом необходимую теплоемкость, и улучшают общую управляемость за счет экономии неподрессоренной массы.
- Направленные вентиляционные лопасти для оптимального охлаждения и повышенной устойчивости к растрескиванию. Работают на 30% холоднее, чем оригинальные роторы, и повышают эффективность охлаждения до 30%.
- Полностью плавающая конструкция из двух частей.
- Минимизация затухания тормозов и дрожания во время длительных сессий.
Номер детали: PRK.137.350.340.19700.08.03.F
